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丈夫で長持ち！！国産FUJI(フジ)自転車です。
前年度７０台以上販売しておりますが、不具合はもちろん、パンクも今のところございません。
まだまだ現役、新品未使用車を全国販売・配送いたします。 |
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山形県上山市弁天1-11-54
上山かかしばやしトレンディ事業部
カミンサイクル部
責任者 岩田 孔一
販売者 ネットショップ源流
店長 鈴木明彦 |
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倉庫に保管してあった日米富士自転車（株）の自転車を全国販売しています。
２０年〜２５年程度ストックしていた未使用富士自転車です。
もちろん当時のまま 日本製（MADE IN JAPAN）です。
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お支払
方法 |
前振込：楽天銀行、三菱東京UFJ銀行
山形銀行、ゆうちょ銀行 |
代金引換（手数料一律￥420）
※自転車本体は2回に分けての
発送となります。 |
送料：
沖縄・
離島は別途 |
自転車本体￥3500 |
| 保守部品など￥630 |
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通信販売におきましては、甥っ子の経営するネットショップ源流にすべて任せてあります。
お問合せはこちらにshop@genryuu.shop-pro.jp メールでお願いします。 |
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| 2014年5月14日更新 |
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| 富士ロード FUJI ROAD |
ロードサイクリング用の最高峰 |
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| 写真はFRUS6B-490銀色です。写真クリックで高画質写真が見れます。 |
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| 撮影の為、軽くふき取りましたがピカピカです！ |
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| 写真はFRUS6B S8銀色です。写真クリックで高画質写真が見れます。 |
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| 写真はFRUS6B-490銀色です。写真クリックで高画質写真が見れます |
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| 写真はFRUS6B-490銀色です。写真クリックで高画質写真が見れます |
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| スタンドは元々付属していない為汎用品です。 |
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| 写真はFRUS6B-490銀色です。写真クリックで高画質写真が見れます |
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| 付属品セット内容 |
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高精度の取付けネジと
ナイロンナット |
写真完成車には他にグリップと
ライト延長スイッチが付属します。 |
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| 写真はFRUS6B-490銀色です。写真クリックで高画質写真が見れます |
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ハイステンレス設計！
フル装備のスクールスポーツサイクル
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リムやドロヨケはもちろん、ハンドルやシートピラー、ナット類に至るまで徹底的にステンレスにこだわった一品です
(ハイステンレス)。
当時の輝きのまま。バブル末期の富士ロードです。
（店長見解） |
| 参考カタログページはこちら |
フル純正 オール日本製
（スタンドは元々付属していません。） |
| タイヤ |
27インチ：スーパースティフレックスタイヤ |
| ドライブ方式 |
６段ギヤ変速付チェーンドライブ |
| 主な装備 |
・悪条件でも製動力発揮のローラーブレーキ
・遠くからもハッキリ見える
LED内臓のダイオードテール
・前三角クロモリフレーム
・従来より約25mmハンドルを高くできる
ハイコラム付ニュー特許NLヘッド小物 |
| 付属品 |
取り扱い説明書 |
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ネット価格税込み
￥118,700.
\78,700 |
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お客様に試乗していただいたので若干汚れなど
ございます。中古になったため、大幅値下げしました |
フレームサイズ490mmタイプ
乗車可能身長 150cm以上
ハイステンレス
27インチ |
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こちらの自転車は撮影のため組上げています。
その為ナット締め付け部分などにキズや塗装ハゲがあります。
お届けはこのまま組んだ状態でお渡しできます。
←写真が現車です。
参考カタログ |
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ネット価格税込み
￥128,700. |
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フレームサイズ490mmタイプ
乗車可能身長 150cm以上
ハイステンレス
27インチ |
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←写真が同型車です。
参考カタログ |
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ネット価格税込み
￥128,700. |
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フレームサイズ530mmタイプ
乗車可能身長 160cm以上
ハイステンレス
27インチ |
完売しました。 |
←写真のサイズ違い同型車です。
参考カタログ |
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ネット価格税込み
￥128,700. |
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フレームサイズ490mmタイプ
乗車可能身長 150cm以上
ハイステンレス
27インチ |
** |
←写真の色違い同型車です。
参考カタログ |
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ネット価格税込み
￥128,700. |
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フレームサイズ530mmタイプ
乗車可能身長 160cm以上
ハイステンレス
27インチ |
** |
←写真の色、サイズ違い同型車です。
参考カタログ |
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サビに強いステンレス仕様
スクールロードのスポーツサイクル |
| 27インチ |
1985.4.5 |
** |
| FRS-J530 S433B |
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| R5 レッド |
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ネット価格税込み
￥148,700. |
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フレームサイズ530mmタイプ
乗車可能身長 160cm以上
ステンレス |
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←
現
車
の
写
真 |
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●超レアな12スピード
●トライメックギヤチェンジシステム
●ブロックダイナモ
●前輪脱着防止エンド
●ハンドルバー（18-8クラッド）・前キャリア・リムなどステンレス仕様 |
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←写真と若干仕様が異なります。
参考カタログ |
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サビに強いステンレス仕様
スクールロードのスポーツサイクル |
| 27インチ |
1985.10.28 |
* |
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ネット価格税込み
￥148,700. |
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フレームサイズ450mmタイプ
乗車可能身長 140cm以上
ステンレス |
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←
現
車
の
写
真 |
●超レアな12スピード
●スクランブラーギヤチェンジシステム
●クランプ分割式ステム
●前キャリヤ・ブロックダイナモ標準装備
●ステンレス部品多用 |
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←写真と若干仕様が異なります。
参考カタログ |
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6スピード
サビにくいステンレス仕様
スクールロードのスポーツサイクル |
| 27インチ |
1985.4.5 |
** |
| FRS6-J450 S434B |
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| R5 レッド |
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ネット価格税込み
￥128,700. |
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フレームサイズ450mmタイプ
乗車可能身長 140cm以上
ステンレス |
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←
現
車
の
写
真 |
●6スピード
●スパイクブレーキ
●ブロックダイナモ
●前輪脱着防止エンド
●ハンドルバー（18-8クラッド）・前キャリア・後オープンキャリア・リム・チェーンケースなどステンレス仕様 |
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| FRS6-J530 S435B |
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| R5 レッド |
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ネット価格税込み
￥128,700. |
フレームサイズ530mmタイプ
乗車可能身長 160cm以上
ステンレス、27インチ |
* |
←写真と若干仕様が異なります。
参考カタログ |
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| ハイステンレス最終モデル |
1993年(平成5年) |
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ネット価格税込み
￥148,700. |
フレームサイズ530mmタイプ
乗車可能身長 160cm以上
ハイステンレス
27インチ |
* |
追加装備
くるピタ付ハイコラム式ヘッド
後輪13番スポーク |
←左写真とは若干デザインが異なります。
カタログ |
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| ↓ ２６インチモデル ↓ |
| 26インチ |
1989年(平成元年)モデル |
* |
| FRUT6A-450 S740A |
| S25 シルバー |
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ネット価格税込み
￥128,700. |
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フレームサイズ450mmタイプ
乗車可能身長 140cm以上
ハイステンレス |
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←写真が同型車ですが、若干仕様が異なります。
参考カタログ89.11.23 |
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| 26インチ |
1989年(平成元年)モデル |
* |
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ネット価格税込み
￥128,700. |
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フレームサイズ450mmタイプ
乗車可能身長 140cm以上
ハイステンレス |
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←写真が同型車ですが、若干仕様が異なります。
参考カタログ |
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| 26インチ |
1991年(平成3年)モデル |
* |
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ネット価格税込み
￥128,700. |
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フレームサイズ450mmタイプ
乗車可能身長 140cm以上
ハイステンレス |
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←写真が同型車ですが、若干仕様が異なります。
参考カタログ |
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| FRUT6B-490 S779A S8 |
ステンレス仕様のレギュラーモデル
フル装備のスクールスポーツサイクル
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ハイステンレスモデルと若干仕様が異なります。
（テール、荷台など） |
| 参考カタログページはこちら |
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| 26インチ |
1991年(平成3年)モデル |
** |
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ネット価格税込み
￥128,700. |
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フレームサイズ490mmタイプ
乗車可能身長 150cm以上
ステンレス |
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←写真が同型車ですが、若干仕様が異なります。
参考カタログ |
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| 26インチ |
1991年(平成3年)モデル |
* |
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ネット価格税込み
￥128,700. |
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フレームサイズ490mmタイプ
乗車可能身長 150cm以上
ステンレス |
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←写真が同型車ですが、若干仕様が異なります。
参考カタログ |
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| FRS6A-490 S738B K2 89.11.23 |
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| ご購入を検討される方へご注意 |
・タイヤにはほとんど劣化が見られず、。十分乗用可能レベルだと
思いますが、気になる方はタイヤ交換をオススメします。
・リアギヤボックス内のバネが内部グリスの硬化により
うまく働かない場合がまれにございます。ほとんどの場合は、
潤滑油を注入することで改善しますが、保証の限りではございません。（通常発送前に不具合がないことを確認いたします）
・すべて、未使用新車ですが、若干のキズや塗装ハゲなどが
見られます。ご理解のうえお願いします。
・サイクリングなどにご使用の場合は、タイヤやフレーム、ブレーキ
などのバランス調整、点検が必要です。
・長期保存の為、それなりに汚れがございます。
万が一キズなど増やさないよう
当店ではあえて手を加えない状態での販売しています。
・カタログなどの記述はあくまで参考程度とお考えください。
あくまで現車優先でお願いします。
・ご注文をいただいてから一度開封し車体と付属品のチェックを
おこなってから発送いたします。商品が到着しましたら
速やかに不足がないか確認してください。
・開封する工程からお楽しみたい方は極力未開封での取り扱いも
おこなって参りたいと思います。
その際は前もってお問い合わせください。
・組み立て完成品での発送も承っております。
別途￥10,500.お願いします。（組立て費用と梱包費用） |
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| 参考カタログページはこちら |
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※この表は競技車両のものですので、おおよその目安にしてください。
通常使用ではもう少し乗車範囲は広く設定されています。 |
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倉庫に保管してある自転車は７分組となっております。
７分組とは、ハンドル、スタンド、前輪、ペダルがまだ組まれていない状態です。
ダンボールで当時のままパッケージされた状態での販売が主となります。
ご注文を頂いてから、一度パッケージを開封し欠品のないことを確認いたします。
また、変速ギヤやブレーキなどの可動部分、タイヤなどを点検し
問題がないことを確認してからお譲りします。
基本的に現状販売となりますので、少々のキズ、タイヤなどの部分の劣化があります。
ご了承願います。
破損などの不具合がありましたらご購入到着後１０日間以内にご連絡ください。
その場合の部品交換対応は
ネジやタイヤ、ベルト、ワイヤーなどはメーカー純正品（当時汎用品）を基本としておりますが、
欠品の場合は、同等の汎用品となります。
ご理解のうえでのご購入をお願いいたします。
ご購入後、お客様の方でハンドル、スタンド、前輪、ペダルを組立る必要がございます。
ご不明な場合、組立方法はご案内いたします。
通常どの自転車にも言える事ですが
新車でも若干キズなどがございます。
また、
梱包は丁寧に注意を払っておりますが
輸送などの影響でそれでも尚、少々キズがついてしまう場合がございます。
細かいキズについてはご了承くださいませ。
保存状態は非常に良いと思いますが、なにぶん古いものですので
サイクリングなどで使用した場合など万が一不具合が生じても当店ではいっさい責任を負うことが出来ません。
ですが、お客様のご理解のもとであるならば
当店で出来る限りはございますが、
修理、部品交換、メンテナンス、部品供給を致して参ります（実費対応）。
(部品はストックしてある現車からの取り出しになりますので限りがございます。)
ただし、当店へお持込できない場合は
部品供給程度となります。
メンテナンスなどは最寄の自転車屋さんでお願いします。 |
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在庫限りとなります。店頭でも販売しておるため、ご注文いただいても
欠品の場合がございます。ご了承ください。
また、今後一切入荷の予定はありません。在庫がなくなり次第、販売終了となります。 |
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- 保守部品など 全国一律 630円（沖縄および離島は1,470円）
- 自転車本体 全国一律 3,500円（沖縄および離島は別途）
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| ご覧のとおり、装備や色の違いなどでほとんどの自転車が１点ものとなります。 |
※自転車の仕様はカタログよりも現車優先になります。カタログが残っていない自転車は今のところ岩田孔一氏の記憶で記載しているため、
最終的にはご注文を頂いてからの現車を詳細確認、ご案内します。それからご購入なさるかご決定いただきます。 |
| 通信販売のご購入の流れ |
| ご注文＞商品在庫の確認＞欠品がないことを確認し、ご連絡＞お振込み後か代金引換にて発送 |
| ご注文いただいた後、万が一欠品があった場合は、キャンセル対応いたします。 |
ご注文後、商品の確認に５〜１０日いただいております。
また、出荷は土日のみとさせていただきます。 |
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アルマイト色、ツヤ消しなどの微妙な色合いを用いる時、ちょっとしたキズも気にな
るものです。フジのカラーリングは、フッ素樹脂を添加した独自の塗料の開発で、
色調のニュアンスを損なうことなく、キズにも油にも強く長持ちいたします。（カタログ抜粋） |
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| カラーコード ※つや消しｱﾙﾏｲﾄｶﾗｰ |
| S8 |
S17 |
K5 |
K2 |
S27 |
B19 |
B81 |
G54 |
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K9 |
B67 |
C15 |
S32 |
B59 |
V10G |
G35 |
C14 |
K14 |
K13 |
B67 |
| 銀 |
カーボン |
シャイニーブラック |
黒 |
グレー |
青(薄) |
青 |
青緑 |
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黒※ |
青※ |
茶※ |
グレー |
青※ |
紫 |
青緑※ |
茶※ |
黒※ |
黒※ |
青※ |
| V23 |
B86 |
B38 |
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| 桔梗 |
プルシャンブルー |
ラングラーブルー |
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Copyright 2010 いわたサイクル. All right reserved
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